想咨询下，拱墅区萍水街与联萍巷交叉口是否可以增设斑马线？1.该区域主要商贸中心和唯一的地铁口在蓝钻天成，从对面往返的人流量非常大。但现状是马路中间为花园护栏，往来群众为了方便，往往选择翻越护栏穿马路，其中不乏老年人，这极大地增加了安全隐患。从年初开始，相关部门在护栏上加刺网，到现在为止刺网越加越长，但翻护栏的人并没有减少，这些人宁可冒着危险也要这样做，说明出行的需求是实打实存在的。2.附近街道两端有斑马线可以穿行，分别在莫干山路与萍水街交叉口和永固巷与萍水街交叉口。实测从联萍巷出来走两条斑马线分别到达巷口对面，时间增加七八分钟，路程增加600米以上。综上，烦请路政部门评估，从群众安全角度出发，便民利民，堵不如疏。谢谢！

马女士30岁，住在和睦地铁站附近的小区，与蓝钻天成以及和睦地铁站隔着萍水街。上下班、购物，要穿过萍水街，却很不方便，绕路过斑马线，至少需要七八分钟，“早晚高峰期，路况更复杂了，车多人多，人车抢道”。

上午10点，我来到萍水街与联萍巷交叉口。萍水街西北东南走向，东南边是蓝钻天成小区，附近有国美电器、麦当劳、星巴克、世纪联华超市等商业配套。

萍水街是双车道，中间隔着绿化带和约一米高的铁护栏，护栏上面拉着铁丝刺网。可以看到连绵的绿化带缺了三四个口子，有的缺口没有护栏，铁丝刺网稍微抬起，下面人可以钻过去；有的绿化缺口处铁丝刺网被压低挂在护栏上，人可以跨过去。

从10点半到12点半，我至少看到30个人跨越刺网，横穿萍水街，男女老少都有。

有个女孩先找了个缺口，试着跨过护栏，没成功，只好到另一处没有护栏的缺口，蹲下钻了过去。

一个小伙双手按着护栏，踮起脚先抬过一只脚，骑在护栏上，一只脚着地后再过另一只脚，费力跨过护栏。

个子高的男生，左右抬腿跨栏一气呵成，很熟练的样子。还有穿裙子的女生翻护栏的，压着裙子，扶着护栏，艰难翻越。有对小情侣，打着伞并肩过马路，女的先过，男的来了个鞍马跳，双手按着护栏，噌一下翻过去。

提着袋子的大伯阿姨，跨栏实在有难度，都是找空隙的地方钻过去。

中午车流量不大，但路两边斜对角是两个公交站，公交车停车启动有个缓冲，其他车辆速度比较快，这么多人这样来回跨栏翻越，确实比较危险。

明明知道翻护栏过马路危险

为什么大家还要冒险？

马女士说，在装铁丝刺网前，她也翻过，装了之后，穿裙子怕划到，就再也不敢了。“大家之所以翻护栏，主要是为了省事省时间。”

问一个提着菜的大伯，他说：“我知道危险的呀，但要走斑马线，你自己走走好了。”

一个阿姨说：“我也不想翻的，可是走斑马线也慌兮兮的，不比这安全多少。”

过斑马线也危险？

记者从蓝钻天成商超入口出发，沿人行道走到莫干山路，莫干山路和萍水街交叉口在施工，路面坑洼，路口堆有建筑材料。人行道走着走着就断了，隔离带隔着，分不清机动车道非机动车道，路边停了一排自行车电动车，要走斑马线，得绕小半圈。路口等红灯90秒，走过斑马线，调头，还是没有人行道，只能在非机动车道上走，走到联萍巷口，花了7分钟。这一路实在不容易，路况差，障碍物多，人车并行。

如果从西南方向永固巷与萍水街交叉口过斑马线，感觉好许多，但和睦地铁站E口是在莫干山路与萍水街交叉口，要是乘坐地铁，从永固巷那边路口过斑马线要多走几百米。

但是不管怎样，这个路口既然现在没有斑马线，就不能强行横穿。